【導(dǎo)讀】大貨車司機(jī)挽回?fù)p失方法？大貨車司機(jī)挽回?fù)p失方法視頻？全網(wǎng)經(jīng)典解讀，解決你的疑惑“大貨車司機(jī)挽回?fù)p失方法”的內(nèi)容如下：
全文目錄一覽：
- 1、杭州大貨車側(cè)翻致3人被埋身亡，如何才能減少此類事故的發(fā)生？
- 2、南京公交司機(jī)路遇貨車自燃急救火，貨車自燃后司機(jī)該如何自救？
- 3、貨車翻車，貨物全毀，怎么要求司機(jī)賠償損失，如何起訴。
- 4、雇貨車?yán)?，司機(jī)出交通事故死亡，應(yīng)該找誰索賠損失？
- 5、對方大貨車全責(zé)索賠技巧
杭州大貨車側(cè)翻致3人被埋身亡，如何才能減少此類事故的發(fā)生？
大貨車側(cè)翻主要是因?yàn)檐嚿頍o法承受自身重量導(dǎo)致側(cè)翻。所以在日常行駛過程中，我們一定要嚴(yán)格遵守交通法則。
我們每一個人都應(yīng)該為自己的人身安全負(fù)責(zé)。貨車超載會導(dǎo)致不可挽回的損失，也會造成慘案的發(fā)生。一名大貨車司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時側(cè)翻將馬路線上的三名路人掩埋。隨后受傷者被送往*救治，更后*無效宣告死亡。
一、如何減少此類事故發(fā)生？
26日杭州的一名大貨車司機(jī)在轉(zhuǎn)彎的時候不幸側(cè)翻壓倒了行走的三名路人。更后被送往*，宣告救治無效死亡。這件事給予我們警醒，司機(jī)在開車之前一定要對車輛進(jìn)行日常檢查。在經(jīng)過路口的時候，減慢車速一定要觀察路旁兩側(cè)有沒有行人，并拉響轉(zhuǎn)彎鳴笛警告。
二、這件事反映了什么？
根據(jù)警方的調(diào)查，大貨車司機(jī)沒有遵守交通法規(guī)，車輛本身已經(jīng)超過自身載重，在轉(zhuǎn)彎的時候很容易造成側(cè)翻帶來事故。貨車司機(jī)造成三人死亡要負(fù)刑事責(zé)任。貨車司機(jī)違反了交通運(yùn)輸法管理規(guī)則。不僅危害了他人生命。也造成了公共財產(chǎn)的損失。
三、我個人看法是什么？
這件事的主要責(zé)任還在于貨車司機(jī)。本身在自己明知道就已經(jīng)違反交通法規(guī)的情況下。急行轉(zhuǎn)彎。不僅給社會帶來了不良影響，還讓受害人失去了自己的生命，帶來了不可挽回的損失。在我們?nèi)粘Ｑb貨的時候一定不要超重，在行駛過程中要格外小心周邊的人群。貨車本身因?yàn)樽陨肀容^重，在轉(zhuǎn)彎的時候要剎車減速慢行。希望當(dāng)?shù)爻雠_一些相關(guān)法律政策，讓交通更加嚴(yán)謹(jǐn)。只有我們有足夠的防范安全意識，才能夠減少此類事件的發(fā)生。
南京公交司機(jī)路遇貨車自燃急救火，貨車自燃后司機(jī)該如何自救？
事情發(fā)生在南京長江二橋上，時值傍晚，一輛路過的貨車底盤出現(xiàn)自燃，火勢發(fā)展很快，當(dāng)時一輛由仙林往八卦洲方向開的524路公交車開到這里的時候，火勢已經(jīng)有失去控制的趨勢，而旁邊還有一輛停著的521公交車，司機(jī)已經(jīng)去參與救火了，但是現(xiàn)有的滅火器已經(jīng)不夠用了，剛好路過的524公交看見了，車上女司機(jī)在征得乘客統(tǒng)一后，就拿起滅火器也投入都救火隊伍中，更后熊熊火苗被有效控制住，二橋交警和消防也趕到現(xiàn)場，整個事件可謂有驚無險，也多虧了及時伸出援手的兩位公交車司機(jī)，才及時遏制住了火勢的蔓延，給貨車司機(jī)挽回了損失，據(jù)了解，公交公司其實(shí)會定期開展一些消防演練以及處理應(yīng)急事件的培訓(xùn)，但是，貨車司機(jī)遇到此類情況，在支援沒能及時趕來的時候又該如何自救呢？
首先，第一件事是停車熄火，切斷電路，接著就是先報警，一定要交代清楚自己的具體路段位置，火勢大小，還有車上貨物的情況，其次再撥打122，也要告知自己的地點(diǎn)?；饎葚浳镄畔?，這里還需要交代清楚附近的交通狀況。
其次，觀察火情，如果初期可以使用車載滅火器，但是如果車上貨物屬于危險物品，有易燃易爆的危險，而且火勢蔓延，就不要強(qiáng)行撲救了，先保證自身安全。
更后，不得不提的一點(diǎn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛以后燒焦或者冒黑煙的情況時，貨車司機(jī)應(yīng)該有一個預(yù)判，然后將車輛駛出人群密集的區(qū)域后，在迅速切斷電源電路，快速離開駕駛艙。
造成貨車發(fā)生自燃的因素跟車輛狀況有很大關(guān)系，所以貨車司機(jī)在長途行駛前更好進(jìn)行車況的全面檢查，平時做好定期維護(hù)，減少突發(fā)險情的發(fā)生。
貨車翻車，貨物全毀，怎么要求司機(jī)賠償損失，如何起訴。
這個司機(jī)應(yīng)該賠償你貨物的經(jīng)濟(jì)損失，并到法院起訴該車的責(zé)任人與該車的保險公司，讓他們雙方共同賠償。該車主說沒錢的話，你要想辦法打聽到他家有多少固定資產(chǎn)或請求法院進(jìn)行財產(chǎn)保全，再進(jìn)行賠償。車主同意賠償?shù)脑挘欢ㄒ屲囍鲗憘€你與他在約定時間內(nèi)的賠償，超過約定規(guī)還時間就向法院起訴
雇貨車?yán)?，司機(jī)出交通事故死亡，應(yīng)該找誰索賠損失？
雇員受傷的賠償責(zé)任是一種侵權(quán)責(zé)任。《更高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條規(guī)定，“雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向第三人追償?！狈芍赃@樣規(guī)定，是因?yàn)樵诠椭鲗凸さ墓芾砘顒又?，雇員是為雇主完成工作的，雇主是受益人。雇主應(yīng)當(dāng)盡到更多的注意責(zé)任。雇員為雇主從事勞動，其利益歸屬于雇主，責(zé)任也首先歸屬于雇主。 既然雇主對雇員的賠償責(zé)任適用無過錯責(zé)任原則，那么這種責(zé)任的成立就不需要審查雇主主觀上存在過錯與否，即無過錯要承擔(dān)責(zé)任，有過錯更應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。雇主承擔(dān)責(zé)任的條件為： 1、受害人需為雇員。 2、受害人需在進(jìn)行受雇工作中而遭受損害。 3、雇主需沒有免責(zé)事由。
對方大貨車全責(zé)索賠技巧
對方大貨車全責(zé)索賠技巧
對方大貨車全責(zé)索賠技巧，發(fā)生交通事故也是我們經(jīng)常見到的了，對于交通事故對方全責(zé)的，法律有著一定的判定標(biāo)準(zhǔn)，我們都需要去了解，下面為大家分享對方大貨車全責(zé)索賠技巧。
對方大貨車全責(zé)索賠技巧1
一、對方全責(zé)索賠技巧
對方把你車撞后，對方全責(zé)的，應(yīng)該由對方賠償你因此而產(chǎn)生的全部損失。主要是可以要求對方賠償你的車輛修理費(fèi)，及在車輛修理期間合理的交通費(fèi)。
在賠償?shù)臅r候，首先應(yīng)由承保對方車輛的交強(qiáng)險的保險公司在交強(qiáng)險賠償限額內(nèi)賠償你的損失（車輛維修費(fèi)在2000元限額內(nèi)賠償）。如果交強(qiáng)險賠償后尚有不足的，則再由對方肇事者負(fù)責(zé)賠償，也可以由對方的保險公司在第三者責(zé)任險賠償限額內(nèi)直接對你進(jìn)行賠償。
二、交通事故全責(zé)方不賠償怎么辦
如果協(xié)商不成，可以起訴，侵權(quán)方和車輛的保險公司一起列為被告，保險公司在其承保的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足的侵權(quán)方賠償。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十四條：當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：
（一）申請人民調(diào)解委員會調(diào)解；
（二）申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解；
（三）向人民法院提起民事訴訟。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十五條：當(dāng)事人申請人民調(diào)解委員會調(diào)解，達(dá)成調(diào)解協(xié)議后，雙方當(dāng)事人認(rèn)為有必要的，可以根據(jù)《中華人民共和國人民調(diào)解法》共同向人民法院申請司法確認(rèn)。
當(dāng)事人申請人民調(diào)解委員會調(diào)解，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調(diào)解委員會作出終止調(diào)解之日起三日內(nèi)，一致書面申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行調(diào)解。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十六條：當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書、道路交通事故證明或者上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)一致書面申請。
當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以依法向人民法院提起民事訴訟，或者申請人民調(diào)解委員會進(jìn)行調(diào)解。
三、對方全責(zé)車險理賠流程
（一）報案。交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時的報案。一般情況下，保險公司需要投保人在48小時內(nèi)進(jìn)行報案，如果是盜搶則應(yīng)在24小時內(nèi)報案。如果有人員傷亡的話，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命。
（二）查勘。報案后，保險公司會派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看，看是不是屬于保險的責(zé)任范圍。因此，在保險公司人員到來之前，車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場。如果會早晨交通堵塞的情況，可以和交警協(xié)商，將車輛已知一邊等待處理。
（三）定損。通常情況下，如果車輛受損不嚴(yán)重的話，保險公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進(jìn)行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進(jìn)行定損的。
（四）遞交索賠資料。以上三個步驟完成之后，要做的就是上交索賠的資料。保險合同規(guī)定：被保險人應(yīng)該在公安交通管理部門對該車險事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi)，向保險公司遞交必要的事故單據(jù)。等到這些步驟都完成，車主就可以安心的等待保險公司的理賠通知。
對方大貨車全責(zé)索賠技巧2
如果大貨車車主有投保相應(yīng)的交強(qiáng)險或者商業(yè)險中的三者險，可以通過對方所投保的保險公司進(jìn)行索賠。筆者認(rèn)為既然大貨車司機(jī)在交警的判定事故中被定性為全責(zé)的狀態(tài)，那么就需要走以下的幾個流程來更終獲得理賠。
一、到當(dāng)?shù)氐慕痪箨牜@取事故認(rèn)定書
因?yàn)槭请p方面的事故，所以在事故之后，往往需要交通警察的現(xiàn)場勘查，才能初步斷定交通事故的具體責(zé)任劃分，而獲得大貨車司機(jī)所投保的'保險公司的理賠金額的第一步，是需要獲取交警大度的事故認(rèn)定書，只有這樣，保險公司才能更好的確定理賠的具體金額。
二、獲得大貨車司機(jī)的車險紙質(zhì)保單或者電子保單
在事故發(fā)生之后，事故雙方都需要到交警大隊進(jìn)行口供筆錄，用于輔助事故的初步斷定，在此過程中別忘了找大貨車司機(jī)獲取車險的電子保單或者紙質(zhì)保單，因?yàn)榇筘涇囁緳C(jī)的保單是作為向其所投保的保險公司理賠的主要依據(jù)，也是驗(yàn)證投保人以及被保人身份的標(biāo)準(zhǔn)之一。
三、和大貨車司機(jī)到所投保的保險公司進(jìn)行辦理理賠程序
在經(jīng)過交通警察的勘查鑒定以及對事故雙方的調(diào)解之后，車主需要和大貨車司機(jī)商定一個具體的時間，一同到大貨車司機(jī)所投保的保險公司進(jìn)行理賠，如果大貨車司機(jī)沒有時間的情況下，需要讓大貨車司機(jī)作出書面的證明，證明：大貨車司機(jī)因?yàn)樘厥庠?，委托授?quán)事故中的一方全程辦理保險事故的理賠手續(xù)。
注意事項：如果大貨車司機(jī)并沒有投保相應(yīng)的交強(qiáng)險或者商業(yè)險中的三者險的情況下，那么就需要通過借助交通警察的形式來向大貨車司機(jī)提起賠償?shù)脑V訟，通過法律的程序來為自己正當(dāng)?shù)木S權(quán)。
對方大貨車全責(zé)索賠技巧3
一、貨車車禍全責(zé)怎么賠
1、看司機(jī)是否履行職務(wù)行為，還要看雇主是單位還是個人，是雇傭關(guān)系還是勞動關(guān)系，如司機(jī)在履行職務(wù)行為，雇傭關(guān)系，則可要求雇主與侵權(quán)人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，如勞動關(guān)系，則可要求單位承擔(dān)工傷賠償，同時要求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)賠償，前提為司機(jī)在事故中承擔(dān)平等以下責(zé)任。
2、賠償數(shù)額應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃劳鲑r償金數(shù)額的規(guī)定及司機(jī)的居住狀況等確定。賠償項目包括死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、家屬處理喪事的交通費(fèi)住宿費(fèi)誤工費(fèi)，如該案涉及刑事案件，家屬提起刑事附帶民事訴訟，則不能主張精神撫慰金，如單獨(dú)提起民事訴訟，則可主張精神撫慰金。
二、對方事故全責(zé)怎么理賠
1、交通事故由對方負(fù)全責(zé)的，保險公司要在限額內(nèi)先行賠償，不足的部分由肇事者承擔(dān)。如果是因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐扇松韨Φ?，受害人可以根?jù)具體的傷害程度要求賠償*費(fèi)、工傷損失費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)等，也可以要求賠償一定的精神損失費(fèi)。
2、《更高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：
（1）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；
（2）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；
（3）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；
（4）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
三、交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)計算方法
1、 城鎮(zhèn)居民為：死亡賠償金＝上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20年［60周歲以上的為（實(shí)際年齡－60）；75周歲以上為5年］。
2、農(nóng)村居民為：死亡賠償金＝上一年度農(nóng)村居民人均可支配×N［N：60周歲以下為20年（含）；60周歲以上：N＝（實(shí)際年齡－60）；75周歲以上為5年］。
3、60周歲以下人員的死亡賠償金＝上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）×20年。
4、60周歲—75周歲人員的死亡賠償金＝上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）×［20－（實(shí)際年齡－60）］。
5、75周歲以上人員的死亡賠償金＝上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）×5年。
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