怎么挽回特斯拉的形象設(shè)計(jì)?特斯拉設(shè)計(jì)風(fēng)格

思念他鄉(xiāng) 117 0

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特斯拉午夜回應(yīng)“提供原始數(shù)據(jù)承擔(dān)鑒定費(fèi)用”,是否能挽回品牌形象?

針對上海車展出現(xiàn)的“車頂維權(quán)”一事,以及后續(xù)所發(fā)生的一系列事件,特斯拉回應(yīng)稱“提供原始數(shù)據(jù)并承擔(dān)鑒定費(fèi)用”,算是對更近的不利輿論服軟的一種表現(xiàn)。但在我看來,即便如此,特斯拉也很難再挽回品牌形象。畢竟在“車頂維權(quán)”一事后特斯拉的處理方式已經(jīng)讓其被千夫所指,而且接連出現(xiàn)的車輛事故是對其品牌形象的更大打擊。

一、特斯拉的處理方式已經(jīng)讓其被千夫所指

在“車頂維權(quán)”一事發(fā)生后,特斯拉強(qiáng)硬的回應(yīng)“絕不妥協(xié)”給人一種有恃無恐的感覺,甚至讓人有一種店大欺客的印象。而這般做法也讓特斯拉付出了代價(jià),不僅讓它遭遇到了鋪天蓋地的輿論指責(zé),甚至還被一些影響力很大的主流媒體點(diǎn)名。再加上維權(quán)車主為何會用如此夸張的方式進(jìn)行維權(quán)的原因也被曝光,一瞬間便讓特斯拉的形象大損。在這樣的情況下,特斯拉即便轉(zhuǎn)變態(tài)度放低姿態(tài),但也會給人一種它是被迫才會做出改變的感覺,顯得很沒有誠意,自然難以用這樣的方法挽回品牌形象。

二、接連出現(xiàn)的車輛事故是對其品牌形象的更大打擊

此外,“車頂維權(quán)”的維權(quán)者并不是特斯拉車輛發(fā)生事故的第一個受害者,并且在維權(quán)事件發(fā)生后,多地也紛紛曝出了多起特斯拉車輛事故。在這樣的風(fēng)口浪尖時(shí),多起車輛事故被曝光,對特斯拉來說是非常大的打擊,因?yàn)樵凇败図斁S權(quán)”后,很多人都在關(guān)注后續(xù)的事情進(jìn)展,也使得有關(guān)特斯拉的風(fēng)吹草動會被傳播得很廣,也讓更多人知道了特斯拉汽車頻繁發(fā)生事故的事,這讓特斯拉的品牌形象進(jìn)一步受損,要想挽回的話是非常困難的,至少光靠特斯拉在“車頂維權(quán)”事件中愿意提供原始數(shù)據(jù)和鑒定費(fèi)用是不夠的。

總的來說,我認(rèn)為特斯拉很難挽回品牌形象。

特斯拉就前日不當(dāng)言論進(jìn)行道歉,你認(rèn)為這能挽回昔日企業(yè)形象嗎?

據(jù)更新消息報(bào)道,特斯拉就前日不當(dāng)言論進(jìn)行道歉,大家認(rèn)為,這樣是否可以挽回昔日企業(yè)的形象。當(dāng)然是肯定的,肯定不能,傷口愈合了,都會存在傷疤,更別說,如此大的影響,這將一直影響他,是啊,有一句古話講的好,好事不出門,壞事傳千里,這就是,信息化時(shí)代里面的影響力,當(dāng)然,這所有的所有,都是特斯拉官方自身的選擇,所以他自然需要承擔(dān)定的責(zé)任和對應(yīng)的損失,那么對于他的這種行為,對于特斯拉來說,會帶來什么影響呢。下面就跟著小編一起來簡單的了解一下吧。

首先是影響口碑效應(yīng),毋庸置疑,這種影響力,對于特斯拉來說是致命的,他將使了他的口碑,受到嚴(yán)重的影響,本來。這是他在大家的心目中,是豪華汽車品牌,其所對應(yīng)的服務(wù)以及口碑,都是高人一等的,而現(xiàn)如今,卻傳出了這樣的消息,使得他的口碑,一落千丈,對特斯拉來說,非常的致命。而且口碑影響,是持續(xù)性的,要想挽回這個結(jié)果。所需要承擔(dān)的代價(jià),也是非常巨大的。

其次是市場份額的影響,既然,這種行為會影響他的口碑,那么自然也會影響他的市場份額,我們知道。一個汽車品牌,現(xiàn)在要想獲得更多的市場,那么自然是需要客戶口碑相傳的,只有這樣,才能為自己帶來更多的客戶,帶來更大的市場,而現(xiàn)如今,他的口碑受到影響,這種不利因素,將會使得消費(fèi)者對于其產(chǎn)生一定的質(zhì)疑,繼而自然會帶來市場風(fēng)格的影響。

所以說呀,這些影響力是非常大的,當(dāng)然,除了這些我們所說出來的之外,還有很多其他影響,這些都是非常致命的,所以在自身經(jīng)營過程中,一定要慎重對待。

特斯拉就前日不當(dāng)言論進(jìn)行道歉,該舉動能否挽回大眾心中已經(jīng)倒塌的形象呢?

我認(rèn)為道歉的舉動是不能夠挽回在大眾心目當(dāng)中找到他的形象的,雖然很多公司通過道歉的方式能夠獲得用戶的信任,但是遲來的道歉未必會獲得信任。

特斯拉汽車出現(xiàn)故障已經(jīng)不是第1次了,在維權(quán)之前還出現(xiàn)過一次事件。這從一定程度上說明特斯拉的品牌形象確實(shí)是存在問題的,尤其是在售后服務(wù)。如果服務(wù)不好消費(fèi)者的話,那么消費(fèi)者也必將會拋棄特斯拉的。

一、遲來的道歉挽回不了損失。

其實(shí)我們可以關(guān)注一下特斯拉道歉的時(shí)間,特斯拉的盜道歉是在官方批評之后才進(jìn)行的道歉,這從一定程度上說明了,這一次的道歉并不是特斯拉本身想要真正的去道歉,只不過是為了迎合中國消費(fèi)者的情緒而已,這并不是真誠的道歉,肯定是挽回不了損失的。

二、官方已經(jīng)批判了特斯拉。

既然官方已經(jīng)對特斯拉進(jìn)行了點(diǎn)名批評,那么說明特斯拉的威脅是非常嚴(yán)重的,市場上的消費(fèi)者對于特斯拉的反抗和官方對于特斯拉的點(diǎn)名是存在著本質(zhì)上的區(qū)別的,而且官方的點(diǎn)名是更加的嚴(yán)格,對于特斯拉的影響是更大的,所以才會被逼無奈道歉。

三、特斯拉的股票也受到了影響。

特斯拉的股票價(jià)格也受到了影響,特斯拉是在美國的納斯達(dá)克上市的,美國的投資者也已經(jīng)關(guān)注到了在中國市場上所發(fā)生的情況,所以美國的投資者也開始躁動起來了。

如果特斯拉能夠在車主出現(xiàn)事故之后的第一時(shí)間解決問題的話,那么這件事情也不至于會被大眾關(guān)注到的。不僅僅只有一個車主因?yàn)樘厮估钠嚦霈F(xiàn)了問題而導(dǎo)致自己出現(xiàn)了損失,這只不過是曝光出來一個代表性的事件而已。

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