【導(dǎo)讀】特斯拉客戶(hù)挽回效果好嗎？特斯拉如何挽回贏(yíng)得公眾的信心？全網(wǎng)經(jīng)典解讀，解決你的疑惑“特斯拉客戶(hù)挽回效果好嗎”的內(nèi)容如下：
全文目錄一覽：
- 1、特斯拉曬奶茶圖再次致歉，特斯拉公關(guān)還有機(jī)會(huì)挽回人心嗎？
- 2、特斯拉斷網(wǎng)致數(shù)百車(chē)主被鎖車(chē)外，你覺(jué)得特斯拉是否該做出賠償？
- 3、特斯拉就前日不當(dāng)言論進(jìn)行道歉，已經(jīng)倒塌的形象能挽回嗎？
- 4、特斯拉就前日不當(dāng)言論進(jìn)行道歉，該舉動(dòng)能否挽回大眾心中已經(jīng)倒塌的形象呢？
- 5、特斯拉就前日不當(dāng)言論進(jìn)行道歉，該舉動(dòng)能挽回大眾心中已經(jīng)倒塌的形象嗎？
- 6、特斯拉對(duì)之前不當(dāng)言論進(jìn)行道歉，它的道歉是否能挽回人心？
特斯拉曬奶茶圖再次致歉，特斯拉公關(guān)還有機(jī)會(huì)挽回人心嗎？
近日，特斯拉在社交平臺(tái)上曬奶茶圖再次致歉，引發(fā)了很多網(wǎng)友的吐槽，不少網(wǎng)友吐槽特斯拉是在自己給自己寫(xiě)表?yè)P(yáng)信，又認(rèn)為這是飯圈文案，更有人說(shuō)這是公關(guān)文失敗范文，再一次引起了不少網(wǎng)友的不滿(mǎn)。在我看來(lái)，特斯拉的公關(guān)確實(shí)能用稀爛來(lái)形容，但他們依然還有挽回人心的機(jī)會(huì)，畢竟特斯拉現(xiàn)在還并沒(méi)有到人人喊打的地步，而且在車(chē)主維權(quán)事件上處理得好一些，那么還是能挽救一下形象的。
一、特斯拉現(xiàn)在還沒(méi)到人人喊打的地步
雖然說(shuō)特斯拉在面對(duì)近日多起車(chē)輛問(wèn)題時(shí)態(tài)度不是那么令人滿(mǎn)意，特別是在上海車(chē)展“車(chē)頂維權(quán)”一事中，特斯拉的拒不認(rèn)慫也給人一種店大欺客的感覺(jué)。但目前事態(tài)并沒(méi)有壞到非常嚴(yán)重。即便說(shuō)特斯拉目前的形象已經(jīng)遭到了損害，但還并未到人人喊打的地步，很多消費(fèi)者其實(shí)都還是在觀(guān)望，網(wǎng)友們也是在等特斯拉的下一步動(dòng)作。所以，在這個(gè)時(shí)候特斯拉其實(shí)還是有機(jī)會(huì)挽回人心的，并不是說(shuō)特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有救了。畢竟對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有被人們?nèi)呵榧^讓它退出市場(chǎng)之前，都有挽救的可能。
二、在維權(quán)事件上處理得好一些，還是能挽救一下形象的
從時(shí)間線(xiàn)上來(lái)說(shuō)，“車(chē)頂維權(quán)”事件其實(shí)是特斯拉形象急轉(zhuǎn)直下的關(guān)鍵導(dǎo)火索，所以對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，如何處理這件事就成為了重中之重。要是在這件事后續(xù)處理得好，讓人們看到特斯拉的誠(chéng)意，那么特斯拉的形象也不會(huì)接著受損，甚至還有回到之前的機(jī)會(huì)。但如果在這件事上一直處理不好，而是讓事件進(jìn)一步發(fā)酵的話(huà)，那么對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)會(huì)是一場(chǎng)很大的災(zāi)難?？偟膩?lái)說(shuō)，維權(quán)事件如果特斯拉處理好，那么是能挽回一下形象的話(huà)，也就是說(shuō)特斯拉的公關(guān)還有機(jī)會(huì)。
總的來(lái)說(shuō)，特斯拉的公關(guān)還是有機(jī)會(huì)挽回人心的，就看它做得不做得到和愿不愿意去做了。
特斯拉斷網(wǎng)致數(shù)百車(chē)主被鎖車(chē)外，你覺(jué)得特斯拉是否該做出賠償？
我認(rèn)為特斯拉是應(yīng)該要做出賠償。
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)，很多汽車(chē)也有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)，很多汽車(chē)出現(xiàn)了用網(wǎng)絡(luò)來(lái)開(kāi)車(chē)門(mén)，以及很多汽車(chē)服務(wù)也可以使用網(wǎng)絡(luò)來(lái)操作，這樣非常的方便快捷，而且是很高科技的表現(xiàn)。但是也有類(lèi)似特斯拉出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法開(kāi)門(mén)，而發(fā)生這樣的事情就特別的麻煩了。
一、怎么回事？
11月22日，特斯拉網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)突然斷網(wǎng)，導(dǎo)致全球很多地方的車(chē)主無(wú)法使用手機(jī)app來(lái)打開(kāi)車(chē)門(mén)，致車(chē)主被鎖車(chē)外幾個(gè)小時(shí)。對(duì)于一些有急事或者是在路途中的用戶(hù)來(lái)講，這是一個(gè)非常懊惱和損失很大的事情。特斯拉的負(fù)責(zé)人在事情發(fā)生后，做出了道歉，而且保證日后不會(huì)有類(lèi)似的事情發(fā)生。但是只道歉也無(wú)法挽回用戶(hù)的損失，所以很多特斯拉車(chē)主感到非常不滿(mǎn)意。
二、特斯拉應(yīng)該向用戶(hù)賠償。
像特斯拉那么大的一個(gè)品牌企業(yè)，我覺(jué)得出現(xiàn)這樣的事情，就應(yīng)該要作出賠償，這樣才能夠讓客戶(hù)有個(gè)很好的體驗(yàn)。只是道歉，用戶(hù)并不覺(jué)得這個(gè)方式有誠(chéng)意，所以在日后買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就會(huì)考慮這個(gè)車(chē)值不值得購(gòu)買(mǎi)。畢竟人們買(mǎi)車(chē)肯定也會(huì)考慮日后的綜合服務(wù)，如果服務(wù)不好，即使這款汽車(chē)再好，銷(xiāo)量也不會(huì)好。所以我認(rèn)為特斯拉，在此次的事件中，應(yīng)該要向用戶(hù)做出賠償，這樣才能保住自己的聲譽(yù)。
三、個(gè)人看法。
從某種程度上來(lái)講，無(wú)論是什么企業(yè)，一旦售后服務(wù)做的不好，給用戶(hù)的體驗(yàn)就是非常差的，服務(wù)跟上了，哪怕你的產(chǎn)品一般，也會(huì)有很多人光顧。但是如果一旦服務(wù)出現(xiàn)問(wèn)題，那么顧客就會(huì)認(rèn)為自己花錢(qián)買(mǎi)個(gè)教訓(xùn)，日后絕對(duì)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)產(chǎn)品。
特斯拉就前日不當(dāng)言論進(jìn)行道歉，已經(jīng)倒塌的形象能挽回嗎？
信任是很難建立的，有些事情不是說(shuō)道個(gè)歉就可以解決的，而我們都知道特斯拉車(chē)車(chē)輛如今頻繁的上熱搜，主要就是因?yàn)樘厮估?chē)輛出現(xiàn)的問(wèn)題也是非常多。有一名女司機(jī)買(mǎi)了一輛車(chē)之后，這輛車(chē)總是發(fā)生各種各樣的問(wèn)題，而4s店也沒(méi)有進(jìn)行處理，讓這名女子十分的生氣。在上海，特斯拉舉辦車(chē)展的時(shí)候這名女子就站在車(chē)頂上面大喊大叫，讓很多的消費(fèi)者都在看熱鬧。這件事情曝光之后，也是讓眾多的網(wǎng)友都覺(jué)得非常的憤怒。
特斯拉的行為讓人很憤怒
而有的女司機(jī)表示特斯拉的剎車(chē)不靈，但是特斯拉給出的回應(yīng)表明，因?yàn)榕圆葎x車(chē)的力量不夠，真的是讓人非常的無(wú)語(yǔ)，踩剎車(chē)要用多大的力氣呢？這種說(shuō)法也讓大家都認(rèn)為特斯拉是在推卸責(zé)任，而特斯拉也是就自己的不良言論進(jìn)行了道歉，可是很多的網(wǎng)友都表示，中國(guó)人不是這么好糊弄的，只需要道歉就可以解決問(wèn)題。
信任是很難建立的
已經(jīng)坍塌的形象是非常難挽回的，并不是沒(méi)有挽回的可能性。但是在很多消費(fèi)者的心里面，都會(huì)認(rèn)為特斯拉在發(fā)生了一些事情之后，不能夠及時(shí)的解決問(wèn)題，而且還把這個(gè)問(wèn)題推卸在消費(fèi)者的身上?，F(xiàn)在大家對(duì)于車(chē)輛的使用是越來(lái)越廣泛了，挨家挨戶(hù)幾乎都買(mǎi)了車(chē)。
倒塌的形象也很難挽回
可是也就是車(chē)輛越來(lái)越增多，很多車(chē)子發(fā)生的問(wèn)題也是越來(lái)越多了。我們不能夠把車(chē)子售賣(mài)出去之后，就不管售后。在別人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候點(diǎn)頭哈腰的等到別人買(mǎi)了車(chē)，發(fā)生了一些問(wèn)題就開(kāi)始不管不顧。像這樣的做法是完全不正確的，也希望各位商家能夠改正。同樣，這一次大部分的網(wǎng)友都表示特斯拉的行為是不能夠輕易的進(jìn)行原諒，從這里可以看出大家真的是非常的憤怒。
特斯拉就前日不當(dāng)言論進(jìn)行道歉，該舉動(dòng)能否挽回大眾心中已經(jīng)倒塌的形象呢？
我認(rèn)為道歉的舉動(dòng)是不能夠挽回在大眾心目當(dāng)中找到他的形象的，雖然很多公司通過(guò)道歉的方式能夠獲得用戶(hù)的信任，但是遲來(lái)的道歉未必會(huì)獲得信任。
特斯拉汽車(chē)出現(xiàn)故障已經(jīng)不是第1次了，在維權(quán)之前還出現(xiàn)過(guò)一次事件。這從一定程度上說(shuō)明特斯拉的品牌形象確實(shí)是存在問(wèn)題的，尤其是在售后服務(wù)。如果服務(wù)不好消費(fèi)者的話(huà)，那么消費(fèi)者也必將會(huì)拋棄特斯拉的。
一、遲來(lái)的道歉挽回不了損失。
其實(shí)我們可以關(guān)注一下特斯拉道歉的時(shí)間，特斯拉的盜道歉是在官方批評(píng)之后才進(jìn)行的道歉，這從一定程度上說(shuō)明了，這一次的道歉并不是特斯拉本身想要真正的去道歉，只不過(guò)是為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的情緒而已，這并不是真誠(chéng)的道歉，肯定是挽回不了損失的。
二、官方已經(jīng)批判了特斯拉。
既然官方已經(jīng)對(duì)特斯拉進(jìn)行了點(diǎn)名批評(píng)，那么說(shuō)明特斯拉的威脅是非常嚴(yán)重的，市場(chǎng)上的消費(fèi)者對(duì)于特斯拉的反抗和官方對(duì)于特斯拉的點(diǎn)名是存在著本質(zhì)上的區(qū)別的，而且官方的點(diǎn)名是更加的嚴(yán)格，對(duì)于特斯拉的影響是更大的，所以才會(huì)被逼無(wú)奈道歉。
三、特斯拉的股票也受到了影響。
特斯拉的股票價(jià)格也受到了影響，特斯拉是在美國(guó)的納斯達(dá)克上市的，美國(guó)的投資者也已經(jīng)關(guān)注到了在中國(guó)市場(chǎng)上所發(fā)生的情況，所以美國(guó)的投資者也開(kāi)始躁動(dòng)起來(lái)了。
如果特斯拉能夠在車(chē)主出現(xiàn)事故之后的第一時(shí)間解決問(wèn)題的話(huà)，那么這件事情也不至于會(huì)被大眾關(guān)注到的。不僅僅只有一個(gè)車(chē)主因?yàn)樘厮估钠?chē)出現(xiàn)了問(wèn)題而導(dǎo)致自己出現(xiàn)了損失，這只不過(guò)是曝光出來(lái)一個(gè)代表性的事件而已。
特斯拉就前日不當(dāng)言論進(jìn)行道歉，該舉動(dòng)能挽回大眾心中已經(jīng)倒塌的形象嗎？
特斯拉現(xiàn)如今已經(jīng)進(jìn)行了道歉，而這件事情我們也是要感謝這位女性。她敢指責(zé)的在公眾的場(chǎng)合去進(jìn)行維權(quán)，相信起很多的人都是做不到這樣的，也就是大家都能夠一起去拒絕這樣的事情，才能夠讓這些人知道事件的嚴(yán)重性。而特斯拉發(fā)生的事故是越來(lái)越多了，很多的網(wǎng)友都表示自己在開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)非常地不靈，而且還有很多的問(wèn)題。
特斯拉的道歉沒(méi)有任何的作用
但是特斯拉卻直接的表示，女性開(kāi)車(chē)覺(jué)得剎車(chē)不靈，主要就是因?yàn)榕詻](méi)有把剎車(chē)踩到位。而這種說(shuō)法也是讓眾多的女性都覺(jué)得這有一些侮辱女性的行為。特斯拉也是就日前的一些不良言論進(jìn)行了道歉，但是他這樣的行為，并不能夠挽回他在大家心目當(dāng)中的一些形象。因?yàn)檫@件事情本身就是特斯拉的錯(cuò)誤。
大家認(rèn)為特斯拉應(yīng)該要做出賠償
這種大的品牌在發(fā)生了這樣的事情之后，應(yīng)該要及時(shí)的去進(jìn)行道歉，也應(yīng)該要去詢(xún)問(wèn)這件事情的前因后果，而不是直接的做出這種侮辱人的現(xiàn)象。這件事情不管是發(fā)生在哪一個(gè)人的身上，相信都是覺(jué)得難以接受的。再加上現(xiàn)在的很多人確實(shí)是需要車(chē)，而我們選擇車(chē)的品牌也是有很多的，大家沒(méi)有必要說(shuō)一定要選擇特斯拉。如今的特斯拉確實(shí)是讓大家都越來(lái)越不相信了，而我們也都知道，商家跟顧客之間的信任是非常難建立的。一旦破碎了的話(huà)，那么也就讓大家都覺(jué)得沒(méi)有必要再繼續(xù)的去建立這個(gè)信任了。
遇到了問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)的解決
特斯拉在進(jìn)行道歉的時(shí)候，很多的網(wǎng)友就直接的表示，如果說(shuō)這件事情沒(méi)有鬧大，沒(méi)有威脅到他們的利益的話(huà)，相信特斯拉也是不會(huì)進(jìn)行道歉的。
特斯拉對(duì)之前不當(dāng)言論進(jìn)行道歉，它的道歉是否能挽回人心？
特斯拉在事情發(fā)生之后，連續(xù)兩天的生意都在社交平臺(tái)上，為自己之前都不當(dāng)言論道歉。說(shuō)實(shí)話(huà)，在我看來(lái)，這完全沒(méi)有必要。畢竟發(fā)生的已經(jīng)發(fā)生了，大家都已經(jīng)看到了特斯拉在處理維權(quán)問(wèn)題上的一些嘴臉，現(xiàn)在又突然低下頭道歉，完全就是迫于輿論的壓力，而不是真心的悔改。所以在我看來(lái)，特斯拉的道歉并不能夠返回真心。今天就跟大家來(lái)探討一下特斯拉的做法到底哪里錯(cuò)了。
第一，特斯拉面對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度。
如果說(shuō)在此前他們的售后以及客服經(jīng)理面對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度非常的惡劣，還可以認(rèn)為是一些工作人員到處理方法是不對(duì)的。但是自從他們的副總裁公開(kāi)場(chǎng)合表示，不會(huì)因?yàn)檫@樣的維權(quán)而進(jìn)行妥協(xié)就可以看出，特斯拉直接把消費(fèi)者跟公司放在了對(duì)立面，雙方并不能夠處于合作共贏(yíng)的局面。
第二，特斯拉的道歉聲明。
特斯拉在道歉聲明當(dāng)中雖然非常的誠(chéng)懇，但說(shuō)實(shí)話(huà)給出的條件確實(shí)非常有限的，他們就表示將會(huì)配合車(chē)主進(jìn)行調(diào)查取證。說(shuō)實(shí)話(huà)，這難道不是一個(gè)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該做的一些事情嗎？在事故發(fā)生之后，特斯拉卻一直拖著甚至在進(jìn)行鑒定的時(shí)候突然放了客戶(hù)鴿子。這難道是一個(gè)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)嗎？而面對(duì)這樣的事情，特斯拉卻從來(lái)沒(méi)有真心悔改過(guò)。
第三特斯拉的一些霸王條款。
我們都知道特斯拉的智能化是非常高的，也正是因?yàn)檫@樣，我們普通人根本就沒(méi)有辦法看懂車(chē)?yán)镞叺囊恍?shù)據(jù)。在事故發(fā)生之后，只能通過(guò)特殊的售后以及維修經(jīng)理來(lái)進(jìn)行掉血。而這些數(shù)據(jù)的更終解釋權(quán)說(shuō)錯(cuò)話(huà)也是在特斯拉手里邊兒他們找的鑒定機(jī)構(gòu)也是屬于唯一的一個(gè)。在這樣的情況下，鑒定結(jié)果自然是難以讓人信服的。所以特斯拉需要改變這樣的維權(quán)通道，才能夠從根本上解決以后更多的問(wèn)題發(fā)生。
【總結(jié)】特斯拉客戶(hù)挽回效果好嗎？特斯拉如何挽回贏(yíng)得公眾的信心？的問(wèn)題已經(jīng)有了答案，更多關(guān)于“特斯拉如何挽回贏(yíng)得公眾的信心”關(guān)注映森：http://m.b4i118.com/
