大眾召回事件后怎樣挽回?大眾召回方案

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【緒論】大眾召回事件后怎樣挽回?大眾召回方案?看透不說破,做到心中有數(shù)“大眾召回事件后怎樣挽回”的內(nèi)容如下:

情感目錄一覽:

大眾過了召回日期怎么辦

大眾過了召回期限,只要汽車在召回車型和車系,4S店是有義務(wù)和責(zé)任進(jìn)行維修。為了個人和公眾的安全,廣大車主關(guān)注汽車召回網(wǎng)上的召回信息,發(fā)現(xiàn)與自己車輛有關(guān)的召回信息,主動地與4S店和主機(jī)廠聯(lián)系。有時因?yàn)橹鳈C(jī)廠和4S店沒有掌握車主的準(zhǔn)確聯(lián)系方式而導(dǎo)致無法及時通知到車主,會有一些車主收不到召回通知。

關(guān)于大眾召回事件企業(yè)如何挽回形象

企業(yè)形象受損以后短時間內(nèi)很難進(jìn)行徹底挽回, 需要做好公關(guān)方面的事情,同時之后生產(chǎn)的產(chǎn)品要嚴(yán)格審核,質(zhì)量達(dá)標(biāo),這樣才能徹底挽回在人們心中的形象。

召回車輛怎么賠償

車輛召回以后,由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、退貨等具體措施進(jìn)行賠償,以消除其汽車產(chǎn)品缺陷。

實(shí)行汽車產(chǎn)品召回的國家有美國、日本、歐洲各國、加拿大、澳大利亞、韓國、中國等。

我國關(guān)于車輛召回的規(guī)定為:生產(chǎn)者實(shí)施召回,應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的規(guī)定制定召回計(jì)劃,并報(bào)國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門備案。修改已備案的召回計(jì)劃應(yīng)當(dāng)重新備案。生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)其汽車產(chǎn)品存在缺陷后5個工作日內(nèi),以書面形式向*部門報(bào)告。

召回汽車產(chǎn)品的情形:

批量性汽車產(chǎn)品存在缺陷是汽車產(chǎn)品召回的法定原因,所謂缺陷,是指由于設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)識等原因?qū)е碌脑谕慌?、型號或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形或者其他危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)。

生產(chǎn)者對其制造的汽車產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。具體而言,對在中國境內(nèi)制造、出售的汽車產(chǎn)品存在缺陷的,由生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回,進(jìn)口汽車產(chǎn)品存在缺陷的,由進(jìn)口商負(fù)責(zé)召回。

以上內(nèi)容參考百度百科-汽車召回

汽車召回后如何處理

汽車被召回后會進(jìn)行一系列的檢測,維修,直至沒有相關(guān)的安全問題以及違規(guī)設(shè)備。

1、汽車召回制度的介紹

汽車召回制度,就是投放市場的汽車,發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷,不符合有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題。

2、廠家在汽車召回后的處理

廠家必須及時向國家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等,提出召回申請,經(jīng)批準(zhǔn)后對在用車輛進(jìn)行改造,以消除事故隱患。廠家還有義務(wù)讓用戶及時了解有關(guān)情況,對于維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益具有重要意義。

根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》:

第二十四條 生產(chǎn)者違反本條例規(guī)定,有下列情形之一的,由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門責(zé)令改正,處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款;有違法所得的,并處沒收違法所得;情節(jié)嚴(yán)重的,由許可機(jī)關(guān)吊銷有關(guān)許可:

(一)未停止生產(chǎn)、銷售或者進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品。

(二)隱瞞缺陷情況。

(三)經(jīng)責(zé)令召回拒不召回。

第二十五條 違反本條例規(guī)定,從事缺陷汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理工作的人員有下列行為之一的,依法給予處分:

(一)將生產(chǎn)者、經(jīng)營者提供的資料、產(chǎn)品和專用設(shè)備用于缺陷調(diào)查所需的技術(shù)檢測和鑒定以外的用途。

(二)泄露當(dāng)事人商業(yè)秘密或者個人信息。

(三)其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)行為。

第二十六條 違反本條例規(guī)定,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第二十七條 汽車產(chǎn)品出廠時未隨車裝備的輪胎存在缺陷的,由輪胎的生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回。具體辦法由國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門參照本條例制定。

以上內(nèi)容參考:人民網(wǎng)-《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》仍存三問題

以上內(nèi)容參考:百度百科-缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例

大眾中國如何回應(yīng)315晚會曝光?

“大眾途銳發(fā)動機(jī)進(jìn)水”打響了2018年315晚會的第一炮,此事一經(jīng)曝光,大眾中國迅速做出反應(yīng),針對此事作出聲明,對因相關(guān)途銳車輛空氣濾芯進(jìn)水問題給車主造成的不便及困擾再次表示歉意,并于今日起開設(shè)專屬通道,該通道將由專業(yè)的售后服務(wù)人員為車主提供一對一的高效溝通。

在今年央視3.15晚會上,來自福建寧德的黃女士、廣東東莞的唐先生等反映他們購買的2017款進(jìn)口大眾途銳在行駛時突然熄火。后經(jīng)證明,在雨天行駛時,雨水沿著引擎蓋和排水槽的縫隙,流進(jìn)了進(jìn)氣管,無法排出,進(jìn)入發(fā)動機(jī),引起發(fā)動機(jī)熄火,危害行車安全,并可能傷害發(fā)動機(jī)。

4S店工作人員先是稱之為“小概率事件”,隨后大眾中國售后服務(wù)的常經(jīng)理又表示,大型越野車發(fā)動機(jī)可以少量進(jìn)水。更終在315晚會前夕,大眾中國發(fā)布了召回方案,其中提到的解決方案是:委托大眾進(jìn)口汽車授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為涉及范圍內(nèi)已拆除進(jìn)氣管道底部排水閥的車輛在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口處安裝額外的導(dǎo)流板;此前尚未拆除排水閥的車輛亦將在拆除排水閥后執(zhí)行此補(bǔ)充方案,以避免水在車輛正常使用情況下流入進(jìn)氣管道,形成積水。

盡管已經(jīng)啟動召回,但目前由51位車主聯(lián)合提起針對大眾途銳“進(jìn)水門”的集體訴訟已在進(jìn)行當(dāng)中。一位接近本案的律師表示:“本周二(3月13日)已經(jīng)開過一次庭了。”據(jù)悉,集體訴訟目前正在進(jìn)入鑒定程序,“那個(召回)公告與方案不靠譜,這事才剛剛開始”,該律師表示。

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