【導(dǎo)讀】挽回輪胎？輪胎舊了怎么翻新？全網(wǎng)經(jīng)典解讀，解決你的疑惑“挽回輪胎”的內(nèi)容如下：
情感目錄一覽：
- 1、在高速行駛中，如果汽車左前輪發(fā)生爆胎，怎么處理才安全？
- 2、熱熔胎經(jīng)常被路面石子壓出坑洞有沒有辦法修復(fù)
- 3、輪胎側(cè)面有裂紋還能再用嗎
- 4、同軸輪胎同時(shí)更換的原則,嚴(yán)禁
- 5、有些輪胎為什么要把標(biāo)磨掉
- 6、車速每小時(shí)超過120公里，爆胎時(shí)的災(zāi)難是無法挽回的，這是真的嗎？
在高速行駛中，如果汽車左前輪發(fā)生爆胎，怎么處理才安全？
車輛在高速公路駕駛，后輪爆胎極難挽回，保證安全更好的辦法是定時(shí)檢查輪胎。
汽車中低速爆胎前輪風(fēng)險(xiǎn)高，高速駕駛后輪風(fēng)險(xiǎn)大，這種說法有很多老司機(jī)并不承認(rèn)，但高速事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示完全符合這一結(jié)論，這是為什么呢？
緊握方向盤，間接式輕踩剎車踏板！其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。前輪輪胎爆胎：因?yàn)榍拜嗞P(guān)乎在汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對(duì)汽車的行駛路線就會(huì)有很大的影響。因此，前輪爆胎時(shí)第一個(gè)動(dòng)作是緊握方向盤，待穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。在此過程中一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時(shí)也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，后輪爆胎相對(duì)來說危險(xiǎn)小一些。車主只要握好方向盤就可以，然后反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。為了避免爆胎事故的發(fā)生，應(yīng)定期檢查胎壓，輪胎磨損情況，磨損嚴(yán)重，發(fā)現(xiàn)胎側(cè)鼓包的及時(shí)更換！經(jīng)常清理輪胎上面的石子！
首先我們平常開車時(shí)候一定要注意力集中，養(yǎng)成雙手握方向盤的習(xí)慣，行車的速度適中，和前后左右車要始終保持一定的安全距離，這樣的話如果發(fā)生意外有緩沖的空間和時(shí)間。
假如爆胎了，我們不要慌，要采取快速并且斷續(xù)的方法踩剎車，不要一直踩住不放，踩住不放剎車片溫度急劇升高燒毀失效，還有就是踩住不放車就會(huì)往一側(cè)跑，由于我們是雙手握方向盤，對(duì)于車有很好的控制，免得手忙腳亂，并且我們和周圍的車有一定的安全距離，即使由于爆胎來的很突然，相應(yīng)的損失小很多。另外夏天輪胎的氣壓不要太高，也能減少爆胎的風(fēng)險(xiǎn)性。
熱熔胎經(jīng)常被路面石子壓出坑洞有沒有辦法修復(fù)
輪胎有洞是不能補(bǔ)的，建議更換新的輪胎。輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面的，都是更換。
不管你是什么輪胎，如果是側(cè)面有破洞，一些正規(guī)的汽車輪胎店都是從安全角度，建議你重新?lián)Q胎的，但是一些小型的輪胎修補(bǔ)廠還是可以根據(jù)情況來幫你挽回的。
先看你的輪胎側(cè)面破的地方大不大，如果只是輕微的小劃痕，而且不是很深，只是切出一塊小皮，那個(gè)基本問題不大，但是更好還是去輪胎修補(bǔ)廠查看下，并且檢測(cè)下胎壓?jiǎn)栴}。
如果是比較小的洞，比如是5mm以內(nèi)的那種，那么這個(gè)也是可以進(jìn)行修補(bǔ)的，可以根據(jù)專業(yè)的補(bǔ)胎工藝進(jìn)行修補(bǔ)。太大的話，為了安全起見肯定不能再次修補(bǔ)。但是一般輪胎側(cè)面破了更好還是換一個(gè)新胎，除非是真的很小很淺的刮傷，有些破洞自己都覺得懸的話，更好不要聽信補(bǔ)胎店的師傅，畢竟不是輪胎正面戳穿，而且就算補(bǔ)了還會(huì)危及到自身安全。
對(duì)于側(cè)面嚴(yán)重?fù)p壞的輪胎，可以放著另做它用，一些小漏洞的話，補(bǔ)歸補(bǔ)，你可以放在后備箱底部做備胎用，而且還是全尺寸的。但是要間斷性地查看不過輪胎的胎壓情況。
處理輪胎上卡入的石子方法如下：
1、找一把沒用的鑰匙、螺絲刀、尖嘴鉗子等好用的工具把石子剔除。
2、通過對(duì)輪胎的放氣和充氣也可使部分石子自然掉落。用千斤頂把車胎抬起，然后放氣，當(dāng)輪胎胎壓低到一定程度的時(shí)候，卡在縫隙里的小石子就會(huì)紛紛落下，這時(shí)候，再用電動(dòng)定壓的充氣泵給輪胎充氣即可。如果您的動(dòng)手能力不夠強(qiáng)，或者手頭家伙事兒不夠全，大部分汽修店都可以完成如上操作。
3、洗車時(shí)用高壓水槍近距離沖洗，剩下頑固的再使用工具自行挖除。
輪胎側(cè)面有裂紋還能再用嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎側(cè)面有裂紋如果是輕微情況，那么就可以正常使用，如果裂痕很多很深，那就得更換新胎。汽車的輪胎一般是可以使用三年的，但車主經(jīng)常使用汽車就更好兩年更換一次。
輪胎側(cè)面有裂紋如果是輕微情況，那么就可以正常使用，如果裂痕很多很深，那就得更換新胎。汽車的輪胎一般是可以使用三年的，但車主經(jīng)常使用汽車就更好兩年更換一次。
對(duì)于大多數(shù)的車主而言，如果自己的汽車輪胎屬于的時(shí)間太長(zhǎng)了，那么就需要考慮一下更換汽車的輪胎了。因?yàn)槿绻喬ヒ恢倍疾蝗ジ鼡Q，那么就會(huì)存在一定的安全隱患，而這種安全隱患可以會(huì)在某一天對(duì)車主以及四周的路人造成不可挽回的傷害。
輪胎的使用年限通常在3年左右，5萬公里。超過這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
輪胎龜裂如果只是局部損傷，不影響安全使用，可以正常跑高速。但如果說大面積龜裂則建議不要繼續(xù)使用，即時(shí)去更換輪胎。因?yàn)檐囕v前輪胎出現(xiàn)龜裂，會(huì)影響胎面的排水和輪胎表面的摩擦力，讓車輛的剎車制動(dòng)距離變長(zhǎng)，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性變差。
同軸輪胎同時(shí)更換的原則,嚴(yán)禁
首先換輪胎至少要同軸一起換，這個(gè)是必須的，因?yàn)閷?duì)于不同品牌的花紋不同，即使同品牌的不同系列花紋也是不一樣的，花紋對(duì)于行車過程中的，抓地力、排水性、支撐性，車輛循跡性都有很大的影響。如果使用不同花紋的輪胎在緊急變道，濕滑道路等特殊路況下，有很大的可能性車輛會(huì)失控，現(xiàn)在看來省了4、5百塊錢，但是如果發(fā)生失控車輛碰撞，甚至傷及人員，這個(gè)可不是4、5百可以挽回的。而且換下來的輪胎也可以用作備用，避免其他輪胎出現(xiàn)破損。
這就好比你穿鞋出門，一只腳是板鞋，另一只腳穿拖鞋，雖然都是鞋子，你走起路來還是很別扭，甚至跑快了還容易崴腳。車胎也和這個(gè)差不多。所以還是建議同軸一起更換，再有您的卡羅拉只跑了2500公里左右，如果只換兩條輪胎的話盡量把兩條新輪胎放到前輪上，因?yàn)榭_拉為前驅(qū)，后輪為從動(dòng)作用，相較而言，前輪負(fù)荷更重，所以用新胎放在前輪車輛會(huì)更健全。
有些輪胎為什么要把標(biāo)磨掉
把標(biāo)磨掉的胎是屬于處理胎，出現(xiàn)以下情況時(shí)會(huì)進(jìn)行磨標(biāo):
1.輪胎工廠出廠質(zhì)檢不合格，這種胎是不能流入市場(chǎng)的，但不排除工廠內(nèi)部人士為私利與外界勾結(jié)，進(jìn)行磨標(biāo)后將處理胎倒賣出來
2.輪胎經(jīng)銷商因某種原因低價(jià)處理，但不再三包
3.合格產(chǎn)品，但是為了避免理賠的麻煩，直接按割標(biāo)產(chǎn)品出貨
4.經(jīng)銷商將輪胎銷往異地（非經(jīng)銷區(qū)域），為逃避廠家的處罰而磨標(biāo)
擴(kuò)展資料:
雖然割標(biāo)胎里可能會(huì)有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，比如有不少“有門路”的商家可能會(huì)到一些品牌輪胎廠里廉價(jià)收購(gòu)到不錯(cuò)的磨標(biāo)輪胎，并將這些輪胎簡(jiǎn)單修補(bǔ)處理后再分等級(jí)標(biāo)價(jià)出售，好一點(diǎn)的每只賣上千元，一般的賣四五百元，并承諾3個(gè)月包換，看起來性價(jià)比還不錯(cuò)。但更多的是黑心商家會(huì)夾雜著銷售翻新胎和二手胎，基本就是看運(yùn)氣，水太深。
而且，大部分的割標(biāo)輪胎還是以次品為主，在質(zhì)量方面與正品仍然有差距，碰到雨天路滑，出事故的可能性也高。此外，問題輪胎抗沖擊強(qiáng)度低，車輛滿載在高速公路上行駛時(shí)，一旦經(jīng)過坑洼路面，巨大的沖擊力有可能讓輪胎爆掉，非常危險(xiǎn)。
總之，大家看到低價(jià)輪胎時(shí)一定要多留心，看各種標(biāo)識(shí)是否齊全，避免買到割標(biāo)胎。當(dāng)然，也不建議因?yàn)樨澮粫r(shí)便宜而選擇割標(biāo)胎，不能三包不說，一旦出了危險(xiǎn)，基本很難挽回。
參考資料:割標(biāo)胎–百度百科
車速每小時(shí)超過120公里，爆胎時(shí)的災(zāi)難是無法挽回的，這是真的嗎？
那時(shí)我正開著雪佛蘭程靜為了省錢我還在乘坐團(tuán)里一路上在同一個(gè)城市坐了兩次車，車上有四個(gè)人和幾個(gè)行李箱。那天風(fēng)很大。我的車以每小時(shí)120公里的速度行駛，在超車道上行走。我們一群人在聊天，突然只聽到砰的一聲，后輪胎爆了。但當(dāng)時(shí)不確定是哪個(gè)輪胎。只覺得車子突然劇烈顛簸。開了才2年不知道當(dāng)時(shí)發(fā)生了什么，就趕緊右轉(zhuǎn)然后閃雙。這時(shí)有這么多車從我身邊經(jīng)過。我沒有踩剎車，而是一直注意后面來的車，慢慢靠在緊急停車道上。
我迅速打開后備箱拔出備胎用千斤頂把車舉了起來，以驚人的爆發(fā)力和速度拆開了爆胎，換上了備胎。感覺全程不超過5分鐘，順利到達(dá)目的地。后來去補(bǔ)胎店，老板很驚訝，因?yàn)檩喬ズ洼嗇灮径紙?bào)廢了，爆胎的原因是輪胎卡在一個(gè)小鐵塊里，可見當(dāng)時(shí)的車速有多快。為了防止事故，我花了2000多塊換了所有的輪胎。爆胎是小概率事件。輪胎長(zhǎng)期使用不更換，很容易發(fā)生。另外，新輪胎也會(huì)有爆胎的問題，比如胎壓設(shè)定不正確。一般來說，汽車的四個(gè)輪胎的胎壓不需要一致，前輪胎只能施加2.3巴的壓力，后輪胎可以施加2.5巴的壓力，或者可以施加2.3-2.5巴的壓力范圍。
開車時(shí)撞到尖銳物體很容易造成爆胎。120km/h行駛時(shí)，即使輪胎壓在不鋒利的東西上，也會(huì)對(duì)輪胎造成一定的損傷，比如壓在小石頭、罐子、樹枝上等等。以每秒33米的速度，如果前輪突然爆胎，方向會(huì)立即偏離。如果不糾正方向，翻車的概率很大。高速容易發(fā)生連環(huán)事故。如果偏離方向，旁邊會(huì)有大貨車或者山坡，有可能車毀人亡。很多車的前輪既是驅(qū)動(dòng)輪又是方向盤。爆胎的瞬間，驅(qū)動(dòng)軸失去平衡，方向失去控制，這就需要駕駛員有良好的應(yīng)變能力，雙手握住方向盤并校正，不能用力將方向失去控制，否則翻車需要幾秒鐘。
爆胎后幾秒鐘處理好了人和車都安全了如果處理不好，車毀人亡。而且，如果停車后輪胎沒有正確停放和更換，很容易發(fā)生二次事故。高速爆胎雖然很危險(xiǎn)，但不確定車毀人亡。而且爆胎分為前胎和后胎，后胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)小很多。其實(shí)后輪扎破的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于大部分家用車來說是比較小的。如果處理得當(dāng)，大部分情況下都可以省下來，因?yàn)榇蟛糠旨矣密嚩际乔拜嗱?qū)動(dòng)，后輪不負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。在爆胎的情況下，雖然會(huì)出現(xiàn)速度突然下降、方向偏離等情況，但只要經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員把握好方向，慢慢變道到達(dá)緊急車道，一般是可以避免事故發(fā)生的。
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