溫州挽回公司?正規(guī)挽回機(jī)構(gòu)

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【前言】溫州挽回公司?正規(guī)挽回機(jī)構(gòu)?情感問題解答,找映森喚愛“溫州挽回公司”的正文如下:

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“益生菌第一股”背后,浮出溫州富豪家族,創(chuàng)始人38歲去世

作者|王一涵

編輯|劉肖迎

8月18日,“益生菌第一股”均瑤 健康 (605388.SH)終于上市。早在2000年,資本市場就已經(jīng)預(yù)測均瑤要上市,然而這一拖,就是20年。

上世紀(jì)90年代,牛奶從建國初期的“奢侈消費(fèi)品”逐漸成為大眾消費(fèi)品。具有商業(yè)頭腦的王均瑤,嗅到了其中的商機(jī),于1994年成立了溫州均瑤乳品公司。

1998年,均瑤牛奶占據(jù)溫州本地約60%的市場份額。兩年后,均瑤牛奶就已經(jīng)沖入全國前五名,在上海市場排名第二。同年,公司進(jìn)行了股份制改革,均瑤乳品變更為均瑤集團(tuán)乳業(yè)股份有限公司。

就在資本市場期待均瑤牛奶上市、鋪向全國市場之時,2004年11月,均瑤集團(tuán)飛來橫禍,創(chuàng)始人王均瑤因罹患癌癥,英年早逝,享年38歲。同年底,危機(jī)重重的均瑤集團(tuán)突然宣布:砍掉鮮牛奶業(yè)務(wù)。

這一年,成為均瑤集團(tuán)的至暗時刻。

均瑤集團(tuán)的發(fā)展史,是商業(yè)奇才王均瑤帶領(lǐng)胞弟白手起家的創(chuàng)業(yè)史。

王氏三兄弟出生在浙江溫州大漁鎮(zhèn)的一個小漁村,從小家境不富裕,大哥王均瑤16歲便輟學(xué)出門闖蕩,兩個弟弟也相繼成為了哥哥的左膀右臂。

1990年靠北京亞運(yùn)會宣傳品的巨大需求,24歲的王均瑤帶著弟弟們,做成了幾百萬的生意。年底和其他老鄉(xiāng)一起回老家,大家都是提著裝滿現(xiàn)金的密碼箱,錢多到一度為如何安全回家犯了愁。

王均瑤的第一想法就是“包飛機(jī)”,然而在那個火車都不普及的年代,根本沒有長沙到溫州的航線,更后還是包了一輛大巴車衣錦還鄉(xiāng)。春節(jié)過后,王均瑤兄弟三人,就為了“包飛機(jī)”,叩開了湖南省民航局的大門。

1991年,在敲到一百多個圖章后,溫州-長沙的航線終于開通。首開中國民航史私人承包飛機(jī)先河的王均瑤,被稱為“膽大包天”第一人。

隨后的十幾年時間,王均瑤帶領(lǐng)胞弟在航空、乳品、 汽車 租賃等領(lǐng)域大展拳腳,均瑤版圖日漸擴(kuò)大。

均瑤乳品是均瑤集團(tuán)的重要支柱,但這個支柱并不牢靠。

當(dāng)時乳品行業(yè)競爭激烈,各大乳企利用價格戰(zhàn),虧本競爭,搶占市場份額,眾多大品牌一度降價幅度高達(dá)50%,“奶價賤如水”。

面對日益上漲的成本和不斷下跌的售價,眾多企業(yè)要么選擇倒閉,要么選擇往牛奶里加“料”。不加“料”就虧損,公司現(xiàn)金流非常緊張。

2004年11月,王均瑤突然去世,整個均瑤集團(tuán)風(fēng)雨飄搖。

如果乳業(yè)板塊不及時止損,現(xiàn)金流情況的惡化,會讓均瑤集團(tuán)面臨多家銀行斷貸的風(fēng)險。為了維護(hù)集團(tuán)利益及品牌形象,新任掌舵人二弟王均金,決定壯士斷腕,砍掉鮮牛奶業(yè)務(wù)。

據(jù)三弟王均豪回憶說:“當(dāng)時上海的銷售團(tuán)隊(duì)和很多老員工,對這個決定都非常不理解。那么好的銷售業(yè)績,好不容易做到上海市場第二,牛奶業(yè)務(wù)卻一夜之間就沒了。他們甚至跑到大哥墓前去告狀,說我們要把均瑤集團(tuán)搞沒了。”直到王均金做出鄭重承諾,“砍掉業(yè)務(wù)不裁員”,一切才慢慢平息。

在內(nèi)憂外患中,均瑤乳品艱難向含乳飲料細(xì)分市場 探索 。含乳飲料是一個很寬泛的概念,國內(nèi)知名的品牌從南椰樹、北露露到河北養(yǎng)元出品的“六個核桃”,都已經(jīng)形成了較為穩(wěn)定的競爭格局。所以均瑤乳品將目光鎖定在了更細(xì)分的常溫乳酸菌市場上,相對開發(fā)程度低,競爭對手少。

2011年公司推出了“味動力”系列產(chǎn)品,沒想到市場反響和銷售很不錯,更沒想到能以此為動力,轉(zhuǎn)型均瑤大 健康 飲品,在十年后成功登上了A股市場。

截至9月7日,均瑤 健康 收盤價22.79元,公司總市值98億元。支撐起這百億市值的,是均瑤 健康 的主打產(chǎn)品——“味動力”系列常溫乳酸菌飲品,近三年占主營業(yè)務(wù)收入比重超過 97%。

雖然“味動力”系列產(chǎn)品成功將均瑤大 健康 送上A股,但其實(shí)近幾年它的動力已經(jīng)不足了。根據(jù)招股書中顯示,2018至2020年上半年公司營業(yè)收入的增長速度分別為12%、-3%、-26%。

通過上市可以增強(qiáng)品牌效應(yīng),但是否能在激烈的競爭中脫穎而出,突破業(yè)績瓶頸,提高市場份額,更終還是要以產(chǎn)品和業(yè)績說話。

2016-2019年,均瑤 健康 營業(yè)收入的復(fù)合增長率為4.19%。2015-2019年,行業(yè)市場規(guī)模從77.2億元增長至148.8億元,復(fù)合增長率為17.83%。均瑤不僅增速遠(yuǎn)低于行業(yè)水平,2019年開始,公司營業(yè)收入還開始下降。對于競爭日益激烈的飲品市場來說,這是一個非常危險的信號。

疫情只是業(yè)績惡化的導(dǎo)火索,根本原因是在尋找挽回業(yè)績頹勢的方法上。

根據(jù)招股書顯示,均瑤 健康 此次上市募集資金的用途有兩個:一是擴(kuò)大產(chǎn)能,增加兩個總產(chǎn)能共20萬噸的生產(chǎn)基地,二是進(jìn)行品牌升級建設(shè)。但產(chǎn)能和品牌,并不是業(yè)績上升路上的絆腳石。

2017至2019年,公司自有產(chǎn)能利用率分別為51.78%、64.39%和65.42%。產(chǎn)能連續(xù)提高,產(chǎn)品銷量卻下滑了。2019年,在出廠價下調(diào)了6%-8%的情況下,“味動力”系列的銷量僅為15.56萬噸,同比下降8.74%。

降價都沒能拯救銷量,顯然業(yè)績不好的鍋,產(chǎn)能不背。

品牌建設(shè)直接目的就是提高品牌知名度,在這方面均瑤 健康 向來很大方,但是舍了“銀子”未必能套到“狼”。

2017至2019年,公司的銷售費(fèi)用占收入比重均超過20%。單就廣告宣傳促銷費(fèi)來說,也比同行業(yè)知名品牌平均高出4個百分點(diǎn)以上。2019年,以經(jīng)銷商為主的銷售模式下,公司還嘗試加大線下促銷力度,讓利給經(jīng)銷商,相應(yīng)減少廣告宣傳投入,以期待業(yè)績有所上升。

但是,無論是高額廣告投入,還是線下大力促銷推廣,均瑤 健康 既沒有在業(yè)績上有所突破,也沒有獲得穩(wěn)定的銷售渠道。2019年末,其經(jīng)銷商數(shù)量為1306個,較上年末凈減少近百家,而其中三年持續(xù)合作的經(jīng)銷商比例不足四成。

如此高的銷售投入和促銷力度,都沒能拯救銷量,顯然業(yè)績不好是品牌建設(shè)也背不起的鍋。

均瑤 健康 近幾年資金實(shí)力雄厚,2017至2018年,公司利用閑置資金,連續(xù)兩年在關(guān)聯(lián)方上海華瑞銀行購買存款理財產(chǎn)品,累計(jì)發(fā)生金額高達(dá)24.3億元。2019年底,貨幣資金余額高達(dá)10.62億元。

相較之下,本次上市募集資金不足10億元。如果產(chǎn)能和宣傳不到位是制約業(yè)績上漲的因素,均瑤 健康 大可不必等到今天解決問題。

更終決定業(yè)績好壞的,還是產(chǎn)品本身。主打 健康 的“味動力”,每瓶產(chǎn)品耗用更多的原材料是白砂糖,為奶粉用量的兩倍。

隨著消費(fèi)能力及理念的變化,消費(fèi)者對 健康 飲品的要求會逐漸提高,含有大量白砂糖的“味動力”,面臨著被市場淘汰的風(fēng)險。對于公司來說,產(chǎn)品創(chuàng)新的需求迫在眉睫。

但是,根據(jù)招股書中顯示,公司連續(xù)三年研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入比重不足0.5%。2019年,公司總?cè)藬?shù)698人,研發(fā)人員共8人,剛好是個零頭。

根據(jù)招股書顯示,未來5年內(nèi),隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增長趨緩、常溫乳酸菌飲品市場逐步飽和,常溫乳酸菌飲品市場增速將有所放緩,預(yù)計(jì)至2024年,國內(nèi)常溫乳酸菌飲品市場為211.9億元。2019-2024年,預(yù)期市場復(fù)合增長率為7.33%,僅為過去五年增長率的零頭。

逐漸飽和的市場會讓競爭更加激烈,而沒有突出產(chǎn)品優(yōu)勢的均瑤 健康 ,如果還是依賴“味動力”,終會失去動力,未來危機(jī)重重。

在A股市場中,均瑤 健康 不是一個人在戰(zhàn)斗。均瑤集團(tuán)旗下還有三家上市公司,分別為吉祥航空(603885.SH)、大東方(600327.SH)和愛建集團(tuán)(600643.SH)。均瑤 健康 的上市保薦人之一,就是愛建集團(tuán)持股40.45%的愛建證券。

2004年大哥王均瑤突然離世后,二弟王均金作為一個低調(diào)內(nèi)斂的財務(wù)專家,全盤接手集團(tuán)業(yè)務(wù)。上任后迅速整合公司資產(chǎn),與銀行坦誠溝通,成功阻止了銀行集體斷貸,將均瑤集團(tuán)從生死關(guān)頭拉了回來。

整合業(yè)務(wù)過程中,均瑤集團(tuán)失去了消費(fèi)領(lǐng)域的重要支柱——均瑤鮮牛奶業(yè)務(wù)。因此當(dāng)時正在進(jìn)行的江蘇無錫商業(yè)大廈的收購,成為了集團(tuán)業(yè)務(wù)的重中之重。江蘇無錫商業(yè)大廈是上市公司大東方的第一大股東,年底完成收購的均瑤集團(tuán),借此首次進(jìn)入了A股資本市場。

2015年5月23日,均瑤集團(tuán)發(fā)起創(chuàng)立的全國首批、上海首家民營銀行——上海華瑞銀行正式開業(yè)。四天后,自主建立的吉祥航空在上交所上市。同年9月,入股新中國第一家民營企業(yè)——愛建集團(tuán)。至此,均瑤集團(tuán)商業(yè)布局已經(jīng)明晰,以航空和金融為支撐,全面進(jìn)軍現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

度過危機(jī)時刻后,均瑤集團(tuán)成為一個在服務(wù)業(yè)遍地開花的家族企業(yè),橫跨航空、金融、消費(fèi)、教育、 科技 五大業(yè)務(wù)板塊。

某互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)始人、80后張峻表示,自己是均瑤集團(tuán)的超級VIP:小時候上的是均瑤集團(tuán)投資的小學(xué),喝的是均瑤牛奶。工作后,出差旅行坐的都是均瑤集團(tuán)旗下航空公司投資的飛機(jī)。

與資本版圖同步擴(kuò)張的,還有均瑤集團(tuán)的債務(wù)規(guī)模。2019年底,均瑤集團(tuán)一年內(nèi)到期的有息債務(wù)金額為180.6億元,賬面貨幣資金余額62.53億元,資金缺口達(dá)118.07億元,相較2015年底的資金缺口57.69億元,翻了1.05倍。

疫情之下,以服務(wù)業(yè)為根基的均瑤集團(tuán)首當(dāng)其沖,資金壓力更大。截至2020上半年末,均瑤集團(tuán)一年內(nèi)到期的有息債務(wù)金額為218.33億元,賬面貨幣資金余額89.58億元,資金缺口達(dá)128.75億元。

旗下兩大主力——愛建集團(tuán)及吉祥航空,資金方面也自顧不暇。截至2020年上半年末,愛建集團(tuán)和吉祥航空的資金缺口分別為39.22億元、67.78億元。

有趣的是,吉祥航空上市之前資金缺口并不大,2014年末缺口為7.95億元,2015年上市當(dāng)年年底迅速上升至31.22億元。

類似的情況,也發(fā)生在了愛建集團(tuán)上。2014年以前,愛建集團(tuán)幾乎沒有資金缺口。2015年均瑤集團(tuán)入股當(dāng)年,缺口出現(xiàn)了,金額為12.19億元。隨著均瑤集團(tuán)持股比例逐年提高,資金缺口也越來越大,2019年底該金額達(dá)到40.14億元。

相比之下,剛剛上市的均瑤 健康 "無債一身輕"。近三年公司貨幣資金充足,不僅沒有借款,還有錢買關(guān)聯(lián)方存款理財產(chǎn)品。

在集團(tuán)整體短期資金壓力巨大的情況下,更不“缺錢”的均瑤 健康 上市了。因疫情而陷入資金困境的均瑤集團(tuán),似乎看到了一絲希望。但均瑤 健康 是否會走上吉祥航空、愛建集團(tuán)“上市即缺錢”的老路,是個值得關(guān)注的問題。

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中韓人壽溫州尊保險計(jì)劃怎么樣?靠譜嗎?

中韓人壽溫州尊保險計(jì)劃在網(wǎng)上可以說是非常火爆了,聽說性價比非常高,也有不少的小伙伴都在問,中韓人壽溫州尊保險計(jì)劃的性價比真的那么高嗎?是不是真的值得我們買呢?

下面學(xué)姐就為大家深度測評一下!以下這篇文章可以幫助你提前熟悉一下增額終身壽險,不了解的小伙伴快來看看吧:

《既能理財,又能保障的【增額終身壽險】是何方神圣?值得入手嗎?》

一、中韓人壽溫州尊保險計(jì)劃怎么樣?

我們先將這款保險計(jì)劃的保障看一下:

1. 投保年齡

中韓溫州尊保險計(jì)劃的投保年齡范圍非常廣,可供滿28天到80周歲人群選擇,設(shè)置的年齡段很廣,能滿足大部分人的需求。

年齡在80周歲以下的人群都可選擇這款產(chǎn)品,這點(diǎn)挺好的。

當(dāng)前市面上的終身壽險,一般投保年齡更高可達(dá)到的是65周歲,而中韓溫州尊保險計(jì)劃的投保年齡更高為80周歲,還是比較出色的。

2. 保障內(nèi)容

中韓溫州尊保險計(jì)劃為消費(fèi)者提供的保障內(nèi)容比較簡單,主要提供了以下這些保障:身故/全殘。

若滿足了18周歲保單周年日及以后,不同年齡的賠付比例是不同的。

18-41周歲(不含)給予被保人的賠付比例是160%,41-61周歲(不含)以140%的比例來理賠,61周歲及以上的賠付比例設(shè)置為120%保額。因此可知,拿41-61周歲這個年齡段的人群來說,這樣的賠付比例是讓人滿意的。

處于這個年齡段的人,普遍都是家中的經(jīng)濟(jì)支柱,一旦意外身故或者全殘,便是一個加諸在普通家庭頭上的巨大災(zāi)難,會造成不可挽回的損失。雖然賠付比例不與賠付金額有直接關(guān)系,但是賠付比例越高,還是可以得到相對高的賠付金額。

3. 其他權(quán)益

中韓溫州尊保險計(jì)劃還提供了四項(xiàng)權(quán)益——保單貸款、自動墊交、減額交清和減保權(quán)益。這樣的設(shè)置可以讓投保人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)相對小一些,有需求的小伙伴更好以自身需求為主。

保單貸款簡而言之就是可以憑借保單向保險公司申請一筆貸款,一般而言保單具有現(xiàn)金價值,這時候就可以向保險公司申請。

自動墊交,直白點(diǎn)說就是投保時承諾使用自動墊交權(quán)益,那么保險公司就會在你寬限期后未交費(fèi)時,用保單現(xiàn)金價值來墊交保費(fèi)。

減額交清,就是將保單的現(xiàn)金價值,作為剩余的保費(fèi)一次性交清。倘若你經(jīng)濟(jì)很不好,另外不想要繼續(xù)繳費(fèi),又想添加保障,便可以選擇減額交清。

減保換句話說就是減少基本保額,同時獲得基本保額減少部分對應(yīng)的現(xiàn)金價值。在合同有效期內(nèi)且生效不止5年后,假如想要將保單中的部分現(xiàn)金價值提取出來,那么可以通過減保權(quán)益來獲得一筆資金。

二、中韓人壽溫州尊保險計(jì)劃買前必看這幾點(diǎn)!

1. 免責(zé)條款

中韓溫州尊保險計(jì)劃設(shè)置了較多的免責(zé)條款,總共有7條。

不過市場上同種類型的產(chǎn)品,正常情況下免責(zé)條款接近5條,甚至僅有3條有特色的產(chǎn)品!

相比較下,中韓溫州尊保險計(jì)劃的免責(zé)條款就繁多了些。

保險公司不承擔(dān)保障的情況也就叫做免責(zé)條款。在涉及到免責(zé)條款的情況下,那就算出險了保險公司也不會進(jìn)行理賠。

因此,免責(zé)條款的情況下對消費(fèi)者越友好。

想要詳細(xì)了解免責(zé)條款的小伙伴,可以看這篇文章:

《保險的免責(zé)條款是什么,要怎么看?不懂可是要吃大虧的!》

2. 繳費(fèi)期限

中韓溫州尊保險計(jì)劃配備了1/3/4/5/10年交,雖然有著靈活的繳費(fèi)期限,可是更長繳費(fèi)期限只有10年,這個繳費(fèi)期限有點(diǎn)短。

市場上更長提供了20、30年這么長的繳費(fèi)期限,不過中韓溫州尊保險計(jì)劃只設(shè)立了10年。越久的繳費(fèi)期限,那么每期只需要繳納越便宜的保費(fèi),相應(yīng)的繳費(fèi)負(fù)擔(dān)就沒有那么大。

10年和30年還是差別非常大的,假設(shè)被保人沒有可觀的收入、繳費(fèi)負(fù)擔(dān)過重,則選擇30年更適用。

因而,想要長期繳費(fèi)、轉(zhuǎn)移繳費(fèi)壓力的朋友,就沒有辦法選擇更符合需求的選項(xiàng)了。

在售的繳費(fèi)期限眾多,不同的經(jīng)濟(jì)條件選擇不同的繳費(fèi)期限,選擇繳費(fèi)期限的時候應(yīng)該考慮到自己的資金狀況才可以,不清楚自己要選多長的繳費(fèi)期限,可以看這篇文章:

《繳費(fèi)年限怎么選才不會虧?》

綜合來講,中韓溫州尊保險計(jì)劃的性價比還挺高的。其包含了全殘保障,保障內(nèi)容比較全面。另外,其投保年齡比較廣,繳費(fèi)方式也比較多樣靈活。而且還有提供保單貸款、保費(fèi)自動墊交、減額交清和減保這幾項(xiàng)實(shí)用性比較高的其他權(quán)益。

所以,如果其符合大家的保障需求的話,那還挺值得買的。

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溫州鞋革領(lǐng)域代表人物鄭秀康逝世,他在鞋革領(lǐng)域是怎樣一個人物呢?

他在鞋革領(lǐng)域?qū)儆陬I(lǐng)軍人物。

俗話說干一行愛一行,鞋業(yè)大王鄭秀康從更初的被迫學(xué)習(xí)做鞋到成為這個行業(yè)的領(lǐng)軍人物幾乎用了一輩子的時間,而溫州鞋革也因?yàn)樗陌肷ψ叱隽虽N售低谷期,甚至走向了國際市場,成為高質(zhì)量的品牌保障,而他的成功依靠的不僅僅是公司團(tuán)隊(duì)的努力,而是意識到了品牌質(zhì)量的重要性,以及先進(jìn)生產(chǎn)科技對于企業(yè)的重要性,正是因?yàn)樗谄髽I(yè)處于更艱難的時期選擇了大刀闊斧的改革,才讓溫州鞋業(yè)起死回生,甚至走向了國際大市場,他的逝世對于整個行業(yè)來說都是非常可惜的,相信后人永遠(yuǎn)不會忘記鄭老為整個溫州鞋業(yè)做的貢獻(xiàn)。

一、被迫入行

自小家境貧寒的鄭秀康為生活所迫不得不先后在機(jī)械廠和鞋廠做工,這些工作雖然能夠解決基本的溫飽,但卻不能實(shí)現(xiàn)他年輕時候的理想和報復(fù),因此他決定停薪留職,自己創(chuàng)業(yè),而創(chuàng)業(yè)的項(xiàng)目就是他更為熟悉的制鞋業(yè),憑借著之前的工作經(jīng)驗(yàn)和自身的不懈努力,他將更初的制鞋小作坊做成了有頭有臉的大公司,溫州鞋革也憑借著超低的價格優(yōu)勢迅速風(fēng)靡市場。

二、帶領(lǐng)企業(yè)走出低谷期

單純的依靠低成本低價格來攫取市場份額更終導(dǎo)致的結(jié)果便是質(zhì)量不被消費(fèi)者所認(rèn)可,劣質(zhì)皮鞋不僅被工商部門焚燒,還讓溫州鞋革這個品牌一時間臭名昭著,企業(yè)進(jìn)入前所未有的低谷期。對于任何企業(yè)來說這都是毀滅性的打擊,但是鄭秀康并沒有放棄,他重新調(diào)整了品牌定位,將所有的重心都放在質(zhì)量上,并且用盡一切辦法來挽回企業(yè)的聲譽(yù)。

三、帶領(lǐng)企業(yè)走向科技化、國際化

除了嚴(yán)守質(zhì)量外,他還意識到如果想要讓企業(yè)長久的發(fā)展下去的話,必須要引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)線,讓先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)充分融入到日常生產(chǎn)線中,為此他還專門去國外取經(jīng),并且開始著手培養(yǎng)自己的接班人,在他的帶領(lǐng)下,溫州鞋革終于走出國門,在巴黎和俄羅斯都有合作項(xiàng)目,皮鞋的銷量和產(chǎn)值也比之前增加了兩倍,自此溫州鞋革不再僅僅只是物美價廉的國產(chǎn)品牌,而是走向國際的中國品牌,在鄭老去世前已經(jīng)將企業(yè)的接力棒交給了自己的兒女,相信他們會帶著企業(yè)創(chuàng)造出新的輝煌。

特斯拉“剎車失靈門”溫州車主承認(rèn)踩錯,為何網(wǎng)友對此發(fā)出了疑慮?

根據(jù)題主的問題,我的回答如下。特斯拉溫州“剎車失靈”事件去年被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。后經(jīng)過鑒定,事實(shí)與車主描述不符,車主被判道歉及賠償5萬元。此后車主上訴,二審被駁回。陳先生闡述了事發(fā)經(jīng)過,承認(rèn)自己在事故發(fā)生當(dāng)晚,駕車回家時突然發(fā)現(xiàn)前方有人,想踩一下剎車,結(jié)果踩錯了油門。他在道歉信中表示,雖然明知道自己將油門當(dāng)作剎車踩了,但是因?yàn)樾挠胁桓?,因此在多個社交平臺上、以及在電臺、電視臺采訪中持續(xù)捏造 “特斯拉自動加速剎車失靈”、“珍愛生命遠(yuǎn)離特斯拉” 等內(nèi)容,侮辱和低毀特斯拉?!拔夷笤斓难哉撛诰W(wǎng)絡(luò)上被大量閱讀、轉(zhuǎn)發(fā)和報道,成為了一起有著極大社會影響力的事件,很多人受到我的言論的誤導(dǎo),以為特斯拉汽車真的存在意外自動加速、剎車失靈的問題,給特斯拉公司和特斯拉汽車的聲譽(yù)都造成了不可挽回的巨大損失。特斯拉公司工作人員曾多次和我聯(lián)絡(luò),希望我能夠向公眾說明事故真實(shí)情況,但我未予理會?!?/p>

該車主在道歉信中表示,已清醒認(rèn)識錯誤,并對給特斯拉公司和特斯拉汽車造成的重大負(fù)面影響感到追悔莫及,并誠心向特斯拉公司道歉,也向受到其言論誤導(dǎo)的人們道歉。2021年,特斯拉因頻頻曝出的疑似剎車失靈事件而站上輿論風(fēng)口。除了溫州這起事故外,還有河南、天津等地事故,車主也聲稱出現(xiàn)剎車失靈。其中,一名河南車主曾因在車展上過激維權(quán)而引發(fā)較大關(guān)注。據(jù)悉,寫信人是2020年8月溫州特斯拉事故當(dāng)事人陳某。2020年8月12日,在浙江溫州某小區(qū)內(nèi),陳某駕駛特斯拉Model 3高速沖撞停車場的攔截桿。據(jù)媒體報道,該事故不僅造成了10余輛汽車受損,同時車主本人也是經(jīng)過7小時搶救、輸血近5000毫升才脫離危險,更終被鑒定為9級傷殘。

據(jù)當(dāng)時溫州市汽車工程學(xué)會出具的更新調(diào)查結(jié)果顯示,事發(fā)前駕駛員持續(xù)踩下油門踏板,并未踩下制動踏板。檢測機(jī)構(gòu)通過調(diào)取美國特斯拉總部后臺相關(guān)數(shù)據(jù),與來自當(dāng)事車輛的 EDR 數(shù)據(jù)對比,得出一致結(jié)論:發(fā)生碰撞前駕駛員未踩制動踏板,而是踩在加速踏板上。之后該車主對外回應(yīng)稱,自己絕對不會犯 “剎車油門踩錯” 的錯誤。是他自己去求鑒定機(jī)構(gòu),將結(jié)果寫成是他的錯?!盁o法鑒定很麻煩,保險公司賠不了,特斯拉也賠不了,交警無法開具事故責(zé)任書,隔壁鄰居的車輛損毀一直拖著,我也沒辦法?!薄昂芏嗳嗽趹岩晌因_保,我何必要騙保?我一沒喝酒二沒吸毒,我早就說了,我是被逼無奈讓鑒定機(jī)構(gòu)寫成是我的失誤?!?/p>

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